Rayone banner

ਹੋਲਸੇਲ ਹੌਟ ਸੇਲ ਆਫਰੋਡ ਡੀਪ ਡਿਸ਼ 20/22 ਇੰਚ 4X4 ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਸ ਰਿਮ

DM109 ਬਾਰੇ

ਰੇਯੋਨ ਦਾ DM109, ਹਮਲਾਵਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸ਼ ਬਲੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਨਿਸ਼। DM109 ਇੱਕ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੇ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਵਾਂਗ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।DM109 20'' 22'' ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

ਆਕਾਰ

20''22''

ਖਤਮ

ਮੈਟ ਬਲੈਕ

ਵਰਣਨ

ਆਕਾਰ

ਆਫਸੈੱਟ

ਪੀ.ਸੀ.ਡੀ

ਛੇਕ

CB

ਸਮਾਪਤ ਕਰੋ

OEM ਸੇਵਾ

20x9.0

-12-12

135-180

ਖਾਲੀ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਸਪੋਰਟ

20x12

-44

135-180

ਖਾਲੀ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਸਪੋਰਟ

20x14

-76

135-180

ਖਾਲੀ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਸਪੋਰਟ

22x12

-44

135-180

ਖਾਲੀ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਸਪੋਰਟ

ਵੀਡੀਓ

ਰੇਯੋਨ ਰੇਸਿੰਗ ਆਫ-ਰੋਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼

ਉਹਨਾਂ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਲਿਫਟਡ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਹਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੇਓਨ ਰੇਸਿੰਗ ਆਫ ਰੋਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਫਸੈਟਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਯੋਨ ਰੇਸਿੰਗ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਿਮ ਚੁਣਦੇ ਹੋ।ਇਸ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ: ਨਵਾਂ, ਸਟਾਕ, ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ SUV ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਾਈ-ਰੌਡ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, ਫੈਂਡਰ ਵੈੱਲ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਭਾਗ.ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵ੍ਹੀਲ-ਅਤੇ-ਟਾਇਰ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਜਿਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਲਈ ਸਹੀ ਔਫਸੈੱਟ ਅਤੇ ਬੈਕ ਸਪੇਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਹਨ।
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?ਬੈਕਸਪੇਸਿੰਗ ਰਿਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਬੋਲਟਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ।ਆਫਸੈੱਟ ਰਿਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਰਿਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਔਫਸੈੱਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਫਸੈੱਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਕ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਔਫਸੈੱਟ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਕਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡਾ ਟਾਇਰ ਉਪਰੋਕਤ ਆਈਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਕਰੇ।ਆਫ ਰੋਡਰਜ਼ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਆਫ-ਰੋਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਫਸੈੱਟ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ ਰੇਯੋਨ ਰੇਸਿੰਗ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਿਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਔਫਸੈਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਫਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਜ਼, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲੀਵਰੇਜ ਹੋਵੇਗਾ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿਫਟ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਫੈਂਡਰ ਫਲੇਅਰਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਨ ਮੇਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?ਬਲੈਕ ਰਾਈਨੋ ਡੀਲਰ ਇਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੀਵਰੇਜ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਬੈਕਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ।ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਔਫਸੈੱਟ ਦਾ ਉਲਟਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ