ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰਿਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ,ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਹੈ,ਪਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਹੀਏ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਨ: ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫਲੋ-ਫਾਰਮਿੰਗ,ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ.ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਮਿਲੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਹੀਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ "ਹਲਕੇ ਭਾਰ" ਅਤੇ "ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ" ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ ਸਹੀ "ਕਠੋਰਤਾ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ" ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਦੱਸਣਗੀਆਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ" ਪਹੀਆ ਕਿੰਨਾ "ਹਲਕਾ" ਹੈ,ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰਫ "ਵਜ਼ਨ" ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਠੋਰਤਾ, ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਰਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਤਾ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ (ਜਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ) ਜਿੰਨੀ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਲੋਅ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ,ਜੋ ਕਿ ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਹਾਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਫਲੋ ਫਾਰਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਂਡਰਲ ਉੱਤੇ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੀ ਗਤੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੈਂਡਰਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਵਹਾਅ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਵਹਿਦਾ" ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਦਬਾਅ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਖੰਡਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜੀ ਗਈ ਤਾਕਤ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 15% ਤੱਕ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜਾਅਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।